装配式公路钢桥·贝雷桥
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(1)为满足受力要求,栈桥设计为重载栈桥,桩基沉降和结构刚度控制设计,通过每天对桩基沉降的观测来计算和检测栈桥的承载力是否满足设计要求。
(2)桩和排架间的间距用定位架控制,且不得大于设计值。排架和排架间的剪刀撑要焊接牢固,所有焊缝接头严格按照标准焊缝进行焊接。
(3)桥面与纵梁、纵梁与横梁之间通过栓接及焊接方式联结紧密,空隙要楔紧垫实。
(4)栈桥成桥后,用钢筋堆放于栈桥桥面板上作为静荷载,分别采用履带式吊车和满载钢筋的拖车作为动荷载作动荷载试验,检验栈桥的受力性能,确保栈桥使用安全。
(5)现场详细记录每根钢管桩入土时间和实际打入深度,确保入土深度。
(6)钢管桩单桩承载力控制:施工完毕第一排桩即做单桩承载力试验,验证与设计的偏差值,从而确定单桩震动下沉的最终贯入度,以控制各桩打入深度。加强栈桥桥面板与纵梁的连接,保证正确的受力。
(7)在栈桥和工作平台上下游按规定设置航标,夜间施工须有充足的灯光照明,并悬挂醒目的安全警示牌。
(8)栈桥标高必须高于施工期水位1m以上。在施工期间,设专人检查栈桥和工作平台,若有异常情况发生,应及时采取措施,确保施工安全。
(9)为保证施工人员和过往行人在栈桥施工区安全,在栈桥和工作平台均应设立防护栏杆,并需安装牢固。经常清除栈桥和工作平台上游侧的漂浮物,防止堵水危及栈桥和工作平台安全。
(10)堆放在栈桥和工作平台上的机械设备和料具重量不得超过设计荷载量。
(11)所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用具。