装配式公路钢桥·贝雷桥
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一.栈桥深化
在基坑围护设计的基础上,在首道撑上部设置栈桥,栈桥梁底距首道撑顶板面200mm,距地下室顶板面700mm,作为地下室顶板施工操作面。栈桥主梁布置优先考虑与首道撑一致,并经设计复核。
栈桥布置避开所有主楼,避免栈桥不拆导致主楼无法施工。
二.首道撑施工
开挖首层土方,按围护设计施工首道撑。
三、栈桥施工
首道撑施工完成后,达到设计强度70%后,施工栈桥。以首道撑支撑梁为栈桥梁施工基础,采用方木模板支设栈桥模板,部分未与首道撑重合及栈桥板采用钢管支架。
四、二道撑施工
开挖二层土方,按围护设计施工二道撑。
五、支撑拆除
地库施工,依次拆除二道撑、首道撑,保留栈桥。
六、主体施工
主体正常施工,栈桥作为运输道路,满足材料运输及堆场,待主体结构施工完成,地下室顶板回填前对栈桥拆除。
湖南首创路桥装备制造有限公司由郴州公路工程机械总厂于2009年国有企业重组改制而成,公司继承了原企业锲而不舍技术创新精神,精心研发、生产了装配式公路钢桥等系列产品,筑养路机械产品、桥梁设备产品,是国内外铁路、公路、码头、隧道、市政工程和水利电站工程机械化施工的理想设备。公司年生产能力1.2亿产值,贝雷钢桥(30米加强型钢桥)300余座,为我军区配备了5套加强应急型钢桥。